Compeita com: Mazda3 Grand Touring Hatchback, Ford Focus Titanium Hatchback, Volkswagen Golf Sportwagon
Parece: o clube entrou em um traje de corrida Simpson
Drivetain: 228 cavalos de potência, motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros; tração nas quatro rodas; Manual de seis velocidades ou transmissão automática de oito velocidades
Acabamentos de concessionárias: dezembro
CARS.COM - O Mini Clubman está se juntando a um novo clube para um novo ano modelo: o John Cooper Works Performance Club, ou seja. Com o clube regular recebendo uma grande reformulação para 2016 que dobrou suas portas e expandiu o espaço da cabine, o John Cooper Works Clubman 2017 recebe um trem de força e pistas de estilo prontas para a corrida.
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Exterior
Estruturalmente, a única coisa que mudou ostensivamente para a encarnação John Cooper Works do Clubman é sua menor folga no solo de 0,4 polegadas, o que Mini diz que contribui para uma postura mais esportiva, melhorando a aerodinâmica e o manuseio. Além disso, as atualizações de cosméticos incluem um trabalho de pintura com listras de corrida em dois tons, John Cooper trabalha combinando com a grade e porta de carga traseira e all4 emblemas de tração nas quatro rodas no perfil.
As luzes de neblina frontal inferior do clube regular também foram substituídas por entradas de ar. Outros elementos com temas esportivos incluem escapamento duplo com ponta cromo e rodas pretas de 18 polegadas exclusivas de modelo com cinco raios em forma de bala no lugar das rodas de alumínio de sete lâminas.
Interior
O tema das corridas também se estende ao interior, com uma cabine banhada em preto com flores vermelhas. Os assentos esportivos têm restrições de cabeça integradas e superfícies de assentos parentes com um padrão de ladrilhos costurado.
Sob o capô
Mini diz que o John Cooper Works Clubman possui o trem de força mais torqueado de toda a sua linha de desempenho. O quatro cilindros turbo de 2,0 litros produz 228 hp e 258 libras-pés de torque; Isso é comparado com 189 hp e 207 libras-pés de torque para a versão regular do Cooper S. O motor é acoplado a um manual padrão de seis velocidades ou transmissão automática opcional de oito velocidades. Uma função de controle de lançamento otimiza a tração para aceleração máxima fora da linha e Mini diz que o modelo pode correr de zero a 60 mph em 6 segundos com qualquer transmissão, mais de 2 segundos mais rápidos que o clube de base Cooper S.
O John Cooper Works Clubman vem equipado com o sistema de tração nas quatro rodas da Mini, bem como uma suspensão esportiva padrão e freios de desempenho Brembo. O controle do amortecedor dinâmico selecionado por motorista é opcional, ajustando a suspensão do carro para dirigir ou conforto animado.
Mini diz que os preços do John Cooper Works Clubman serão anunciados mais perto do lançamento. O clube regular começa em US $ 24.950, incluindo uma taxa de destino de US $ 850. As atuais John Cooper trabalham versões do Mini Hardtop, Countryman All4 e conversível começam em US $ 9.950, US $ 12.600 e US $ 9.650 a mais do que as versões regulares correspondentes, respectivamente; Todos os preços incluem destino.
