A nova caminhonete de Gladiator, da Jeep, participou de nossa comparação multicar de Campo de Caminhão de Pickup de tamanho médio de 2019, foi indicado ao nosso prêmio de Caminhão do Ano para 2020 e, agora, tem uma revisão completa detalhando seus prós e contras da Aaron Bragman. Sem surpresa, a maior força do gladiador é sua capacidade off-road.

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"Basta dizer que faz praticamente tudo o que um Wrangler pode fazer fora de estrada", escreve Bragman, "que é mais do que qualquer outra caminhonete de tamanho médio off-road pode fazer, de acordo com nossos testes".

O mais surpreendente é que o gladiador é o que Bragman chama de "o veículo derivado de Wrangler de melhor maneira possível" na calçada-um dos pontos fracos históricos do icônico Jeep SUV.

Infelizmente, todas essas capacidades - para não mencionar as portas removíveis, telhado e pára -brisa - têm um custo, que pode facilmente custar US $ 60.000 com opções e US $ 70.000 com acessórios de fábrica. Mas, como Bragman aponta, não há outro caminhão que possa fazer tudo o que o Gladiador pode, colocando -o em uma classe por si só. Siga o link abaixo para nossa revisão completa.

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