CARS.COM - Como a Tesla lida com uma investigação dos reguladores de segurança em seu recurso de piloto automático, não tem planos de desativar a tecnologia e, em vez disso, aumentará os esforços para educar os clientes sobre o uso adequado, disse o CEO Elon Musk ao The Wall Street Journal (assinatura exigido) em uma entrevista.
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Musk disse que uma postagem no blog próxima explicará melhor como o trabalho automatizado de auxílios automáticos automatizados e o que o motorista precisa fazer para a operação adequada. "Muitas pessoas não entendem o que é e como você liga", disse Musk ao Journal.
Suas declarações surgem quando a empresa cumpre com uma solicitação dos investigadores da Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias para obter informações sobre a tecnologia de piloto automático e para obter detalhes sobre um acidente fatal em maio de um Tesla Model S na Flórida usando o piloto automático no qual o motorista, Joshua Brown, de Canton, Ohio, foi morto.
Em sua carta de nove páginas para a Tesla, a NHTSA deu à empresa até 29 de julho para responder a certas perguntas e um prazo final de 26 de agosto para fornecer o restante das informações.
Tesla disse em comunicado que a colisão fatal do modelo com um reboque de trator que atravessava a estrada aconteceu porque: "Nem o piloto automático nem o motorista notaram o lado branco do trailer do trator contra um céu iluminado, então o freio não foi aplicado".
A declaração também observou que o recurso está desativado por padrão e "requer reconhecimento explícito de que o sistema é uma nova tecnologia e ainda em uma fase beta pública antes que possa ser ativada". Esse reconhecimento, segundo ele, inclui uma explicação de que o motorista deve manter as mãos no volante e é responsável por manter o controle do veículo.
Dois acidentes adicionais, não fatais, foram relatados nas últimas duas semanas envolvendo SUVs do Tesla Model X.
Enquanto isso, a Tesla adicionou um novo modelo básico mais barato à linha Modelo X, que Musk admitiu ter tido alguns problemas desde o seu lançamento no outono de 2015.
O Modelo X 60D começa em US $ 74.000, incluindo destino, ou US $ 9.000 abaixo do modelo de entrada anterior X, o 75D. O 60D terá uma bateria de 60 quilowatts-hora, que fornecerá desempenho semelhante, de acordo com a Tesla, mas uma faixa de EPA de 200 milhas versus 237 para o 75D.