Nota do editor: Esta verificação do assento do carro foi escrita em janeiro de 2019 sobre o Subaru Forester de 2019. Pouco de substância mudou com o modelo deste ano. Veja o que há de novo para 2020 ou confira uma comparação lado a lado dos dois anos modelo.

O Subaru Forester é conhecido como SUV compacto prático e capaz. Para 2019, também fica um pouco mais confortável e civilizada, graças a uma atualização que adiciona materiais mais agradáveis, além de mais recursos de segurança e conveniência. Os cuidadores com crianças em assentos de carro ficarão impressionados com seus bancos backseat e âncoras de trava de fácil acesso.

Ele se encaixa em três assentos de carro ? Não

Dê uma olhada em como o sistema de trava e cada assento de carro marcaram abaixo em nossa verificação do assento do carro do Subaru Forester de 2019.

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Uma série

• Latch: O Forester possui dois conjuntos de âncoras externas, além de uma terceira âncora adicional para a posição do meio. Todas as âncoras ficam sob abas de couro de velcro; Acesso e conexão são fáceis. As três âncoras de corda superior sentam -se na parte de trás do assento; Eles também são claramente marcados e fáceis de usar.
• Infantil: A instalação foi fácil e nosso passageiro da frente de 1,80m e 6 polegadas de altura tinha amplo espaço.
• Conversível traseiro: Novamente, o assento entrou com facilidade e se encaixava bem.
• Conversível voltado para a frente: este assento foi fácil de instalar e encaixar bem depois de remover o restrição da cabeça.
• Booster: Depois de remover a restrição da cabeça, o reforço se encaixa bem. As fivelas estão em caules curtos, mas estáveis, para que as crianças não devem ter dificuldade em entender e usá -las de forma independente. Uma coisa a observar: para o assento do meio, o cinto de segurança desce do teto, bloqueando a vista do motorista na parte traseira.

B Grade

• Nenhum

CRATO C.

• Nenhum

Escala de classificação

R: Muito espaço para o assento do carro e a criança; Não afeta o motorista do motorista ou do passageiro dianteiro. Fácil de encontrar e conectar às âncoras de trava e amarrar. Não há problemas de ajuste que envolvam a restrição de cabeça ou o contorno dos assentos. Fácil acesso à terceira fila.

B: Um quarto, ajuste ou problema de conexão. Alguns problemas acessando a terceira linha, quando disponível.

C: Sala marginal mais um problema de ajuste ou conexão. Difícil de acessar a terceira linha, quando disponível.

D: Sala insuficiente, além de vários problemas de ajuste ou conexão.

F: Não se encaixa ou não é seguro.

Sobre as verificações do assento do carro

Os editores Jennifer Geiger, Jennifer Newman e Matt Schmitz são técnicos certificados de instalação de assentos de segurança infantil.

Para a verificação do assento do carro, usamos um assento Graco Snuguride Classic Connect 30, um assento conversível de maratona de Britax e um assento de Graco Turbobooster. Os bancos dianteiros são ajustados para um motorista de 6 pés e um passageiro mais curto. Os três assentos infantis são instalados na segunda linha. O assento de reforço fica atrás do banco do motorista e o bebê e os assentos conversíveis são instalados atrás do banco do passageiro da frente.

Também instalamos o conversível voltado para a frente no assento médio da segunda fila com o reforço e o assento infantil nos assentos externos para ver se três assentos de carro cabem ; Uma criança sentada no assento do reforço deve poder chegar à fivela do cinto de segurança. Se houver uma terceira linha, instalamos o assento de reforço e um conversível voltado para a frente. Saiba mais sobre como realizamos as verificações de assento de carro .

Os pais também devem lembrar que podem usar o sistema de trava ou um cinto de segurança para instalar um assento de carro , e que as âncoras de trava têm um limite de peso de 65 libras, incluindo o peso da criança e o peso do próprio assento.

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