O Buick Lacrosse 2017, reprojetado, é um sedan elegante e de baixo tamanho, com proporções agradáveis. É também o primeiro carro com o novo tema de estilo de front-end de Buick. É bom ver o retorno do distintivo Buick Tricolor, mas o design geral é subestimado para um carro de luxo e mais uma reminiscência de algo de uma marca convencional.

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As linhas corporais sutis acrescentam interesse visual, e os apliques de vigia do capô do lacrosse anterior foram transformados em detalhes contemporâneos de capa de frente.

Demorei um pouco para colocar o painel de aparência familiar, mas depois me lembrei de onde tinha visto antes: a Hyundai Genesis de 2009. Há uma seção superior plana com aberturas de ventilação, acabamento em madeira e uma tela de toque abaixo. A integração da tela de toque é muito bem feita; Parece que alguém apoiou o iPad Mini no painel.

Os controles de áudio e clima são agrupados abaixo da tela de toque, e fico feliz em ver que o Buick abandonou os controles sensíveis ao toque para os assentos aquecidos e ventilados, substituindo-os por botões tradicionais. Os controles de toque do lacrosse anterior eram enlouquecentes de usar ao usar luvas.

Estou menos entusiasmado com o novo seletor de equipamentos eletrônicos do lacrosse. Eles estão se tornando comuns em carros de luxo, mas não são mais fáceis de usar do que um seletor de equipamentos de transmissão automática tradicional. O seletor de engrenagens também é cercado por uma faixa de acabamento em cinza escuro que não parece particularmente luxuoso.

Há um generoso espaço para as pernas no banco de trás para passageiros mais altos - eu tinha muito espaço entre os joelhos e o banco da frente - mas não muito espaço extra. A linha de teto do carro é 1,6 polegada mais baixa, o que pode ser um fator, mas o lacrosse anterior também não tinha muito espaço no banco de trás.