Parece: se Jaguar fez um Land Rover
Características definidoras: chassi em alumínio, teto de vidro, rodas de 23 polegadas
Recursos ridículos: botão de mudança direto de "2001"
Chance de ser produzido em massa: 99,9%
A Jaguar tem sido promissora - ameaçadora - produzir um SUV há algum tempo. Quando foi comprado com a Land Rover pela Tata Motors da Índia, essa idéia se aproximou ainda mais de se tornar realidade.
Hoje, essa realidade está tomando forma no conceito C-X17.
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A Jaguar é cuidadosa em seu comunicado de imprensa sobre o C-X17, para não dizer que é algo além de um "estudo de design", mas estudos de design raramente parecem tão completos, esse real, isso pronto para rolar até o manobrista em uma estrela cinco estrelas restaurante.
O que a Jaguar revela é que esse conceito se baseia no chassi de alumínio da próxima geração da empresa, que é muito parecido com o novo Range Rover da Land Rover. Ele também diz que esse chassi será a base para o próximo sedan Jaguar, onde está o XF agora, e esse carro estará nas ruas como veículo de produção em 2015 e na América do Norte até 2016.
Isso parece muito longe, mas é tempo suficiente para a empresa ter o SUV - ou o crossover esportivo, como a Jaguar chama - pronta nas asas logo após a estréia do sedan.
A alimentação do conceito e do próximo sedan é uma variedade de motores, incluindo o V-6 de 340 cavalos de potência e 3,0 litros no novo conversível F-Type.
Com 185,7 polegadas de comprimento, o C-X17 é um pouco mais curto que o novo BMW X5, Porsche Cayenne e Range Rover Sport da Land Rover, mas é consideravelmente maior que o Evoque de Land Rover, que também é apresentado como um crossover esportivo. Compare os quatro aqui.
Existem alguns recursos fantásticos de "conceito" no C-X17 que realmente devemos aplaudir. Muitos carros -conceito se concentram demais no que os veículos de produção serão, mas esse Jaguar sai com itens "nunca vai acontecer", como couro em tudo, incluindo o piso e a área de carga. Existem assentos de balanço embutidos naquela área de carga para utilização não autorizada; Eles provavelmente estão direcionados ao conjunto de pólo, mas os ingressos para a temporada da NFL também são um centavo bonito hoje em dia.
Depois, há as telas de toque que parecem estar em toda parte na primeira fila. Tudo está conectado ao Wi-Fi para ser compartilhado socialmente também. "Ei, parceiros do ensino médio, acabei de definir o clima como automático no meu C-X17!"
Uma configuração traseira de dois lugares com um console interno no meio também provavelmente é um design apenas para conceitos. O Mini Countryman provou que os compradores realmente querem um banco de bancada traseira e sua flexibilidade - não importa o quão peculiar ou esportivo o SUV seja que eles estão dirigindo. Aqueles vôos de fantasia à parte, o C-X17 parece quase convencional.
Confira as fotos abaixo e informe-nos na seção de comentários se você acha que é uma boa jogada para a Jaguar ou se é outro vagão do tipo X em formação.
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