&&&&&EMBEDDED_ELEMENT_START&&&&& {“id”:1420668706148,”originalName”:”2015_03_04_17_08_16_995_http___blogs_cars_com__a_6a00d83451b3c669e2019aff2af103970c_800wi”,”name”:”MMS ID 58204 (created by CM Utility)”,”URI”:”/49/601229868-1425510497649.”,”createDate”: "2015-03-04 05:08:17 ″," Metadata ": {" Author ":" Automatic-content-migration "," Palavras-chave ":" "}," href ":" https: //www.cstatic -Images.com/stock/1170 x1170/49/601229868-1425510497649." ,description": havia de http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b3c669e2019eff23977972191919191919exf20d30dálv. ″, "Atualizado": "cmuadmin", "updatedDate": 1425511650232, "associações": {}} &&&&
A tendência recente de carros elegantes e de alta campeonidade que trocam o poder de eficiência de combustível não é algo que o XF da Jaguar pode lidar, diz o revisor Aaron Bragman. O novo motor de quatro cilindros turbo do modelo de 2013 é apenas modestamente poderoso, e sua transmissão automática de oito velocidades é pouco ajustada-juntas, o par retorna economia de combustível inpressiva. Bragman diz que o XF ainda é sexy, mas esse grande gato perdeu seu rugido.
2013 Jaguar XF Review
