Na semana passada, a GM Dove Headlong na competição de caminhonete elétrica com a inauguração oficial da picape GMC Hummer EV de 2022. Nosso site irmão, pickuptrucks.com, cobriu-o com foco em como o caminhão aparece: um veículo off-road extremamente capaz, pelo menos no papel. Você pode conferir essa história para obter todos os detalhes off-road, mas vamos olhar para três coisas que você precisa saber sobre a nova picape elétrica da GM.

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1. É poderoso

O quão poderoso é o Hummer depende de qual versão você compra. A GM planeja oferecer quatro:

• A edição 1 de três motores parece ser a versão mais caro e totalmente carregada. À venda no outono de 2021, possui 1.000 cavalos de potência estimados por GM e 11.500 libras-pés de torque.
• O 3X, que também embala três motores, chega no outono de 2022 com 800 hp e 9.500 libras-pés de torque.
• O 2x possui dois motores para fabricar 625 hp e 7.400 libras-pés de torque. Está programado para chegar na primavera de 2023.
• Finalmente, o 2 é o modelo básico. Ele carrega as mesmas classificações de energia que o 2x e chega na primavera de 2024.

Não importa qual versão você escolher, você terá muita potência. Você provavelmente também terá muito torque, embora os números fornecidos por GM sejam mais prováveis ​​de torque da roda do que a medição mais tradicional do motor-torque (aqui está uma explicação da diferença da engenharia explicada). No entanto, não tenha medo: os engenheiros da GM estimam a figura de torque do motor para a edição 1 aterrissa entre 1.000 e 1.100 libras-pés. Então sim. Ainda muito.

Com o recurso Opcional Watts to Freedom Performance-um modo de lançamento que também reduz o caminhão para uma melhor aerodinâmica-a edição 1 pode ir de 0-60 mph em 3,0 segundos reivindicados por GM. O GMC chama o Hummer EV de "Supertruck" e, com estatísticas como essa, você pode ver o porquê.

2. É caro

De acordo com a GMC, a edição 1 custará US $ 112.595 (todos os preços incluem o destino de acordo com um porta -voz da GM) e as reservas estão atualmente cheias. Desça para o 3x e sua espera se estende por mais um ano, mas você pagará pelo menos US $ 99.995. Enquanto isso, o 2X custará US $ 89.995, enquanto o 2 começa em US $ 79.995. As reservas para esses três modelos ainda estão disponíveis.

3. É realmente destinado a sair da estrada

Mais uma vez, confira a peça no pickuptrucks.com para obter detalhes completos, mas aqui está um rápido resumo de apenas alguns dos recursos que a edição 1 terá que sair da estrada:

• Pneus padrão de 35 polegadas e a capacidade de acomodar 37 polegadas
• Crabwalk, um recurso que permite que todas as quatro rodas girem em uma direção e mova o Hummer EV na diagonal em baixas velocidades
• Direção de quatro rodas para mais agradável
• Modo de extração, que eleva o Hummer Ev mais 6 polegadas para superar os obstáculos difíceis
• 18 vistas da câmera, incluindo câmeras no interior voltadas e traseiras
• Widgets off-road que exibem informações importantes nos gráficos 3D
• 350 quilômetros de alcance e um modo de condução exclusivo de um pedal e off-road para regenerar energia enquanto rastreia de rocha

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Como mencionado acima, a edição 1 deve chegar no outono de 2021. As reservas são totalmente reembolsáveis, e há alguma chance de que todo o titular da reserva seguirá em sua compra. Até o momento em que este artigo foi escrito, as reservas para os três modelos menos baratos e menos equipados permanecem disponíveis.

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