O SUV elétrico de médio porte elétrico de 2024 Kia ​​EV9 terá até 304 milhas estimadas pela EPA quando chegar no final de 2023, segundo a montadora. Esta é a última e potencialmente mais importante informações ainda a serem reveladas sobre o EV de três linhas antecipado, pois a empresa sul-coreana já havia anunciado preços, níveis de acabamento e muitos dos recursos disponíveis de conforto, tecnologia e segurança. Agora, finalmente sabemos como cada um dos quatro acabamentos se compara em termos de intervalo disponível. As estimativas da faixa da EPA para o 2024 EV9 são as seguintes: Luz (bateria de 76,1-quilowatt-hora): 230 milhas Luz (bateria de 99,8 kWh): 304 milhas de vento: 280 milhas de terra: 280 milhas GT-line: 270 milhas a partir de US $ 56.395 (todos os preços incluem taxa de destino de US $ 1.495), a guarnição de tração traseira clara de nível básico vem com uma bateria padrão de 76.1-kWh e um motor elétrico único montado no eixo traseiro; A produção total é de 215 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque. Opcional é uma bateria de 99,8 kWh que aumenta o intervalo de driving de 230 milhas relativamente baixo até as melhores de 304 milhas do EV9; A saída total cai ligeiramente, no entanto, para 201 HP. Os acabamentos de vento, terra e linha GT vêm com a bateria maior de 99,8 kWh e dois motores elétricos, com um montado em cada eixo para tração nas quatro rodas. No vento e na terra, isso equivale a 379 hp e 443 libras-pés de torque, além de 280 milhas de alcance. A linha GT oferece os mesmos 379 hp, embora o alcance caia para 270 milhas e o torque suba para 516 libras-pés. O EV9 possui quatro modos de acionamento (Eco, Normal, Sport e My Mode), e variantes com AWD também têm um modo de neve. E graças ao seu carregamento rápido de DC padrão que usa arquitetura de 800 volts e um carregador a bordo de 11 quilowatts, a Kia afirma que o EV9 precisa de menos de 25 minutos para recarregar de 10% a 80%. 11