Com os SUVs continuando a dominar o mercado de novos carros, as montadoras precisam se mover rapidamente para acompanhar a concorrência. Tendo acabado de ser redesenhado para o ano modelo de 2019 - que incluiu um switcheroo de nome confuso que não estamos inclinados a se dedicar novamente - o Hyundai Santa Fe está sendo revisado novamente para 2021, e está parecendo muito bom até agora. Naturalmente, pensaríamos assim, pois uma grande parte de sua última reformulação faz com que o SUV de tamanho médio se assemelhe a uma paliada reduzida , que homenageou o nosso prêmio principal como o melhor de 2020 e subsequentemente comprado para nossa frota de carros de teste de longo prazo .
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Mas a maior revelação em nossa história de pré-visualização no Santa Fe de 2021-ocupa o segundo lugar entre nossos artigos mais populares da semana passada-não é o seu novo visual, mas sim suas novas ofertas de trem de força. O novo motor padrão é um quatro cilindros de 2,5 litros que produz 191 cavalos de potência e 182 libras-pés de torque e é emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades. Enquanto isso, um cilindro turbo de 2,5 litros opcional, com 2,5 litros, impõe significativamente mais poder do que o turbo opcional de 2,0 litros de 2020, até o valor de 277 hp e 311 libras-pés de torque em comparação com os 235 hp do modelo de saída e 260 libras -pés. Para 2021, o turbo também recebe uma transmissão automática de dupla embreagem úmida e oito velocidades, o que a Hyundai diz ter uma resposta e eficiência de turno melhoradas. Você pode obter todos os detalhes do Santa Fe 2021, seguindo o link abaixo do nosso artigo 2º da semana.
Os vídeos do Car-News também se mostraram populares, com três fazendo a contagem regressiva desta semana-incluindo nossa prévia visual do Volkswagen Id 2021, o primeiro veículo elétrico de longo alcance da montadora alemã para o mercado dos EUA, ocupando o primeiro lugar. Em outros lugares, nosso vídeo sobre o Nissan Z Proto-o precursor pronto para a próxima produção da próxima geração do envelhecimento Z Sports Car -no número 3. Além disso, nossa primeira olhada no 2021 RAM 1500 TRX-o há muito prometido ( e totalmente ridicularizado ) SRT Hellcat Camão de captação de tamanho normal com 702 cavalos de potência, 650 libras-pés de torque e um tempo de 4-60 mph de 4,5 segundos, cortesia de seu V-8 de 6,2 litros-no número 9.
Com os cinco primeiros desta semana, o revisor Aaron Bragman estabelece seu argumento de por que alguém que estendeu suas finanças pessoais ao máximo para comprar um McLaren GT ultra-caro e exótico deveria estar batendo na cabeça e dizendo: “Eu poderia ter Tinha um C8 ”(o Chevrolet Corvette C8 de 2020, ou seja), que faz o check-in no número 4. e se ele caiu alguns anos atrás, que a Hyundai girou em seu nome de sedan de Genesis em um estágio Somente marca de luxo (que já está até cinco modelos com um sexto a caminho), nós o alcançamos no final do final desta semana.
Além disso, temos manchetes no Chevrolet Tahoe e Silverado , Lexus J201 Off-Road Concept, Lexus UX 250H e Ford Transit , então não pare de rolar até que você esteja envolvido em toda a nossa cobertura. Aqui estão os 10 principais notícias que os leitores não conseguiram se cansar na semana passada:
1. 2021 Volkswagen ID.4 VÍDEO: O primeiro carro elétrico de longo alcance da VW é (Shocker!) Um SUV
2. 2021 Hyundai Santa Fe recebe uma reforma de palisade, motores atualizados e novo híbrido
3. Nissan Z Proto Video: 'proto' neste caso significa 'praticamente o que o z será'
4. Por que comprar um 2021 McLaren GT quando você pode ter um Corvette C8?
5. Quem faz carros de Genesis?
6. 2021 Chevrolet Tahoe Z71 vs. 2020 Silverado 1500 Trail Boss Z71: Como eles comparam
7. Lexus J201 Concept é o que todo LX 570 (e Toyota Land Cruiser) sonha em ser
8. 2020 Lexus UX 250H Revisão: um pseudo-suv eficiente
9. 2021 RAM 1500 TRX Vídeo: Caminhão de captação tem um novo TRX na manga
10. 2020 Ford Transit: milhagem de gás do mundo real
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