O teste de segurança dos faróis lança sombra nos SUVs compactos

CARS.COM - Como o Instituto de Seguros para a Segurança das Rodovias continua a lançar uma nova luz sobre o desempenho de um dos elementos mais básicos, mas vitais da segurança do carro - os faróis - as montadoras têm seu trabalho cortado para eles. Para 2017, os veículos precisarão receber pelo menos uma classificação boa ou aceitável para os faróis, a fim de se qualificar para a melhor escolha de segurança e uma nova avaliação IIHS de 21 SUVs pequenos concluíram que apenas quatro modelos se qualificariam.

RELACIONADO: Os novos testes de farol IIHS iluminam muitos artistas ruins

Entre as 47 combinações de faróis diferentes nos 21 veículos testados, mais de dois terços classificaram mal, com apenas quatro modelos ganhando a classificação aceitável que os qualificaria para a melhor designação de segurança.

"Os fabricantes não prestam atenção suficiente ao desempenho real na estrada deste equipamento básico", disse Matthew Brumbelow, engenheiro de pesquisa sênior da IIHS, em comunicado. "Estamos otimistas de que as melhorias virão rapidamente agora que damos às montadoras algo para se esforçar."

O desempenho do farol sem brilho estendido por todas as faixas de preços e tipos de faróis, incluindo aqueles que usam tecnologias avançadas supostamente mais seguras. O IIHS testou anteriormente 31 veículos que classifica como carros de médio porte, relatando em março que apenas o Toyota Prius V havia obtido uma boa classificação para os faróis; Em seguida, para testes são picapes.

Entre os pequenos SUVs, o IIHS classificou os quatro modelos a seguir aceitáveis:

2017 Ford Escape
2016 Honda CR-V
2016 Hyundai Tucson
2016 Mazda CX-3

Aqueles que recebem uma classificação marginal, tudo do ano modelo de 2016, incluem:

BMW x1
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan

Modelos mal classificados incluem:

2016 Audi Q3
2016 Buick Encore
2016 Chevrolet Trax
2016 Fiat 500x
2016 Honda HR-V
2016 Jeep Patriot
2016 Jeep Renegade
2016 Jeep Wrangler
2017 Kia Sportage
2016 Mitsubishi Outlander Sport
2016 Nissan Rogue
2016 Subaru Forester

É importante observar que os compradores de qualquer um desses modelos interessados nos faróis com melhor classificação devem ter certeza de selecionar o nível ou a opção de acabamento que os inclui. Os faróis com melhor classificação no CX-3-luzes LED adaptativas da curva com assistência de viga alta opcional, que gira os Brights automaticamente na ausência de outros carros-são oferecidos em seus principais acabamentos de turnê.

Os faróis de pior desempenho do grupo pertencem ao HR-V. Seus feixes baixos e altos de halogênio se mostraram inadequados em todos os quatro tipos de curvas testadas por IIHs - incluindo curvas afiadas e graduais à esquerda e à direita - e também como retas.

Os engenheiros do IIHS testaram os faróis em uma pista de pesquisa após o anoitecer usando um dispositivo que mede até que ponto a luz é projetada à medida que o veículo dirige reto e nos quatro tipos de curvas. O brilho também é levado em consideração; O brilho excessivo resulta em uma classificação marginal, na melhor das hipóteses. O sistema de classificação não favoreceu nenhum tipo de tecnologia dos faróis, embora a alta assistência do feixe tenha recebido um "aceno explícito" dos pesquisadores por seu potencial para aumentar o uso seguro de vigas altas.